L’aereo P51 Mustang fu realizzato dalla North American Aviation a seguito di una richiesta della RAF di produrre il Curtiss P40. La North American Aviation rispose che potevano realizzare un aereo ancora migliore e cosi’ crearono il P51 Mustang. Nonostante l’aereo fosse gia’ dotato di alcune caratteristiche avanzate (profilo alare, radiatore di nuovo design) il motore Allison limitava il volo su basse altitudini, pertanto era assegnato solamente a ricognizioni e attacchi su terra. In seguito il P51 Mustang venne dotato di motore Rolls-Royce Merlin che consentiva performance ad altezze superiori, poteva cosi’ essere utilizzato per seguire i bombardieri che partivano dall’Inghilterra verso la Germania. La versione P51D viene considerata la variante definitiva del Mustang in quanto ne sono stati prodotti parecchi esemplari. La forma a bolla della cappottina consentiva al pilota un’ampia visuale ed era dotato di 6 mitragliatrici 12,7 mm. Nella parte inferiore delle ali erano posizionati serbatoi sganciabili, per estendere il raggio d’azione o bombe per attacchi su terra. Dopo la sconfitta della Germania, i P51D hanno continuato la loro missione come aerei a lungo raggio per scortare i B29 negli attacchi al Giappone. Qualche anno dopo furono utilizzati anche nella guerra di Corea ed alcuni modelli sono stati impiegati anche nelle forze aeree di alcuni Paesi del Terzo Mondo.
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