La LRP è un’azienda tedesca al top tra i prodotti elettrici per modellismo, come motori, variatori, batterie etc., che da pochi mesi si è lanciata anche nel mondo off road 1:8 a scoppio, con un Buggy chiamato S8BX ed un Truggy di prossima uscita chiamato S8TX.
All’Arena la LRP ha sbancato e convinto, vincendo sia tra i Buggy che tra i Truggy, solleticando la mia curiosità da modellista, tanto che mi sono procurato una S8BX Team (la versione full optionals), per poterla montare, studiare e provare in pista. La confezione che contiene il modello in Kit, è molto bella; blu con numerose foto che mettono in risalto le peculiarità di questo interessante prodotto. Tutti i pezzi sono contenuti in sacchetti numerati secondo l’ordine di montaggio, mentre le istruzioni pur essendo fatte bene, presentano alcune lacune. Ci sono dei passaggi, come ad esempio la scelta dei bicchierini differenziale, il montaggio dei freni o la scelta delle barre filettate per realizzare le tiranterie, poco chiare. Insomma, istruzioni buone ma perfettibili. Ragionate con calma durante l’assemblaggio. Il kit è molto completo, gli ammortizzatori sono molto belli e dotati di un sistema a doppio effetto (anche se io ho preferito montare da subito i Big Bore venduti come optional), e le gomme, come raramente capita sono da gara. Nello specifico la LRP ci fornisce le Kamikaze nella mescola Soft, gomma molto competitiva che ben conosco e spesso utilizzo.