Team Magic non pensa solo ai concorrenti di alto livello, ma anche ai piloti di club e ai piloti occasionali, che corrono per piacere e per competizione amichevole senza dover sborsare somme eccessive per avere materiale di alta qualita’ ne’ dover spendere ore di manutenzione tra due giorni di allenamento, per questi piloti abbiamo creato la E4 FWD.
Per ridurre i costi, non abbiamo compromesso la qualita’ dei materiali, ne’ quella del kit, abbiamo creato un nuovo tipo di carbonio che abbiamo chiamato “Eco-Graphite”.
Le nuove parti (paratie superiori e inferiori, supporti dell’albero centrale, campana di sterzo) sono realizzate nella stessa plastica “HARD” che ha gia’ dimostrato le sue capacita’ sulla E4RS II e sulla E4RS II EVO (bracci, montanti e blocchi di sterzo).
Caratteristiche:
- Flessione perfettamente simmetrica
- Bracci delle sospensioni, montanti e blocchi di sterzo rigidi
- Albero di sospensione in acciaio temprato ST
- Supporto della corona dentata in alluminio 7075 con rivestimento duro
- Cinghie a basso attrito
- Tensione della cinghia regolabile tramite eccentrici
- Differenziale a 4 ingranaggi in materiale composito
- Supporto batteria a sgancio rapido
- Cuscinetti a sfera a basso attrito
- Montanti della carrozzeria per impieghi gravosi
- Paraurti in schiuma ad alta densita’
- Telaio in ECO-Grafite da 2,2 mm
- Ponte superiore in ECO-Grafite da 2,0 mm
- Torri ammortizzatori in ECO-Grafite LCG da 3,0 mm
- Ammortizzatori a volume costante di alta qualita’ LCG
- Molle ammortizzatori LGC abbinate e ottimizzate
- Paratie inferiori in plastica dura
- Paratie superiori in plastica dura
- Leveraggio sterzo a sfera in plastica dura
- Ingranaggio cilindrico 48DP di alta qualita’
- Albero di trasmissione universale tipo Nunchaku a doppio snodo
- Barra antirollio anteriore/posteriore
- Peso di bilanciamento anteriore
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