Kyosho presenta la magnifica riproduzione della Toyota Celica GT del 1970 nella serie FAZER Mk2, un ReadySet che celebra l’epoca d’oro delle touring car giapponesi. Basata sul leggendario telaio FZ02 4WD, questa versione della prima generazione Celica – soprannominata “Daruma” per la sua forma distintiva – rappresenta il perfetto equilibrio tra realismo scale e prestazioni dinamiche.
Il fascino della Celica originale
La Toyota Celica del 1970 rappresenta una pietra miliare nell’automotive giapponese, inaugurando l’era delle sportive accessibili del Sol Levante. Questo modello tuned si ispira alle versioni da competizione dell’epoca, complete di spoiler aerodinamico e parafanghi allargati che conferivano un aspetto più aggressivo e prestazioni migliorate.
Design “Daruma” iconico
Il soprannome “Daruma” deriva dalla caratteristica forma della prima generazione Celica, che richiamava le tradizionali bambole porta fortuna giapponesi. Kyosho ha catturato perfettamente questa silhouette distintiva, ricreando ogni dettaglio della carrozzeria originale.
Telaio FAZER Mk2 FZ02: evoluzione prestazionale
Filosofia di design semplificata
Il telaio FZ02 rappresenta l’evoluzione della piattaforma FAZER, con un design semplificato che riduce il numero di componenti migliorando efficienza di manutenzione e riducendo il peso complessivo. Nonostante la semplificazione, rigidità e resistenza sono state incrementate attraverso nuovi materiali e nervature di rinforzo.
Caratteristiche tecniche avanzate
Telaio simmetrico: Il design bilanciato garantisce un’eccellente distribuzione peso anteriore-posteriore, assicurando controllo reattivo indipendentemente dalla fonte di alimentazione.
Scatola cambio integrata: Ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, mentre il materiale nylon riduce peso migliorando resistenza agli impatti.
Centro di gravità basso: Design funzionale che massimizza la stabilità senza compromettere l’accessibilità per la manutenzione.
Sospensioni e sterzo ottimizzati
Geometria anteriore: Fattori come bump steer e scrub radius sono ottimizzati per il massimo controllo.
Snodo sferico: Sistema di sterzo ball-connected garantisce movimenti di controllo affidabili.
Portamozzi intercambiabili: Design anteriore-posteriore compatibile ottimizza l’utilizzo dei ricambi e migliora l’efficienza manutentiva.
Componenti premium inclusi
Sistema di trasmissione completo
Cuscinetti a sfera: Sistema completo di cuscinetti che riduce le perdite di trasmissione su tutto il drivetrain.
Differenziali sigillati: Anteriore e posteriore per prestazioni affidabili anche su superfici polverose.
Trazione integrale: Sistema shaft drive 4WD per trazione costante su tutti i terreni.
Ammortizzatori a olio: Equipaggiamento standard per controllo superiore, con altezza regolabile tramite lunghezza stelo.
Dettagli scale realistici
Dischi freno placcati: Con pinze freno verniciate per realismo superiore.
Mozzi ruota con offset: Due offset disponibili (0mm, +5mm) per compatibilità con carrozzerie 190mm e 200mm.
Viti esagonali: Sistema unificato con chiave esagonale 2.0mm per manutenzione semplificata.
Carrozzeria “Ultra Scale” e dettagli
Fedeltà al modello originale
La carrozzeria “Ultra Scale” replica i dettagli più fini della Celica reale, spingendo il realismo scale a nuovi livelli. Kyosho ha prestato attenzione maniacale ad ogni particolare, dai parafanghi allargati agli spoiler aerodinamici.
Ruote Watanabe iconiche
Heritage racing autentico
Le ruote 8-spoke Watanabe sono una riproduzione fedele del design vintage, perfettamente abbinate alle auto d’epoca. Queste ruote rappresentano un’icona del tuning giapponese degli anni ’70.
Pneumatici VTC
I pneumatici Vintage Touring Car (VTC) completano l’estetica retrò, fornendo il grip appropriato per un’esperienza di guida autentica dell’epoca.
La Kyosho Toyota Celica GT 1970 FAZER Mk2 rappresenta un tributo perfetto all’epoca d’oro delle sportive giapponesi. L’unione tra il telaio FZ02 evoluto e la carrozzeria Ultra Scale crea un’esperienza che soddisfa tanto gli occhi quanto le prestazioni.
