FCX24 e’ posizionato come un telaio scaler ad alte prestazioni, e’ realizzato in nylon ad alta resistenza, il peso complessivo e’ piu’ leggero e la resistenza e’ maggiore.
Il gruppo motore centrale ha un baricentro basso e integra la trasmissione a 2 velocita’, la scatola di trasferimento e il motore classe 130. La potenza viene trasmessa agli assi anteriore e posteriore attraverso l’albero di trasmissione del giunto cardanico. Gli assali sono dotati di riduttori lato ruota comunemente noti come “assale a portale”, che possono aumentare l’altezza da terra del differenziale e aumentare la luce libera da terra.
Gli Scaler sono generalmente dotati di assi anteriori e posteriori diritti per simulare lo stato bloccato del differenziale dell’auto reale per migliorare la capacita’ di sorpasso fuoristrada, FCX24 e’ dotato di un assale diritto per impostazione predefinita, ma il differenziale a ingranaggi planetari puo’ anche essere sostituito con olio di silicone ad alta viscosita’ per simulare l’effetto di guida di un differenziale a slittamento limitato LSD. Dopo aver installato il differenziale, la capacita’ di salita massima sara’ ridotta, ma e’ possibile ottenere un raggio di sterzata piu’ piccolo e una qualita’ di guida ad alta velocita’ piu’ stabile. In poche parole, l’asse diritto e’ adatto per le salite estreme e il differenziale a slittamento limitato e’ adatto per il fuoristrada ad alta velocita’. La scelta e’ tua.
Il cambio a due velocita’ utilizza il Ch 3 del telecomando ed e’ azionato da uno servocomando da 9 g.
Il basso rapporto di riduzione e’ 99, che e’ maggiore di quello di prodotti simili attualmente sul mercato.
L’uscita di coppia e’ forte e facile per l’arrampicata estrema.
L’elevato rapporto di riduzione dell’ingranaggio e’ di 24,75 e la velocita’ e’ superiore a quella di tutti i prodotti simili attualmente in commercio.
Puoi provare il divertimento di una svolta ad alta velocita’, di piccoli salti e persino di salire.
I cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile sono sempre i preferiti dai modellisti, ma per ridurre il prezzo al pubblico, la maggior parte delle marche scegliera’ le boccole in sostituzione di tutti o parte dei cuscinetti, FCX24 ha gia’ installato un totale di 24 cuscinetti.
Come primo prodotto della serie FCX24, la carrozzeria dell’auto e’ la Power Wagon nel 1949, che apparve sotto forma di un fuoristrada.
Il radiocomando proporzionale digitale a 4 canali 2,4 GHz, oltre al normale controllo di guida e sterzo, il Ch 3 viene utilizzato per controllare il cambio e il Ch 4 e’ riservato all’espansione dell’immaginazione dei modellisti.
E’ inoltre dotato di un modulo di controllo dell’illuminazione e i fari possono essere commutati tra abbaglianti e anabbaglianti, inoltre, le interfacce per i fanali posteriori e le luci di svolta sono riservate ai modellisti per la modifica.
A differenza dei precedenti prodotti FMS, FCX24 si concentra maggiormente sulle prestazioni sportive.
Verra’ lanciato contemporaneamente un gran numero di parti aggiornate e modificate come ingranaggi in metallo, ammortizzatori, motori ad alte prestazioni, radiatori e contrappesi dei mozzi delle ruote, per una completa personalizzazione che ti consentira’ di creare il tuo FCX24 unico.
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