Buggy brushless CEN Matrix R3-E RTR a km.0
Codice: 9576
Matrix R3-E 4WD 1:8 RTR con radiocomando 2,4 GHz.
Nuovo Motore Skyion Brushless 2200 KV
Frutto della tecnologia piu’ avanzata, grazie alla sua efficienza e forza bruta, e’ in grado di fare esprimere alla Matrix R3-E il meglio di se stessa.
Impostazione del telaio
La Matrix R3-E utilizza un concetto rivoluzionario che garantisce una ripartizione dei pesi migliore e una reazione immediata alle sollecitazioni.
Il vano della batteria
E’ progettato per ospitare diverse configurazioni della batteria. Due pacchi da 2 celle in serie o un solo pacco da 4 celle.
Dischi delle ruote piatti
Le nuove ruote da corsa piatte ultraleggere sono di serie sulla Matrix R3-E. Progettate per ridurre la massa rotante, le nuove ruote offrono stile, robustezza ed efficienza.
La nuova radio Skyion SID-3 2,4 GHz FHSS
Una nuova radio digitale a grande portata. Dotata di Dual Rate e della possibilita’ di memorizzare il binding di ben 6 Riceventi, la radio Skyion SID-3 2,4 GHz FHSS permette una guida molto precisa e confortevole.
La sterzata
Viene assicurata da un servo da 4 kg di coppia dotato di ingranaggi in alluminio e di cuscinetti a sfera di precisione.
I nuovi differenziali
A spinotti incrociati rappresentano un notevole miglioramento. Essi permettono di ottenere una maggiore trazione oltre ad una stabilita’ maggiore nelle condizioni critiche. Il nuovo sistema di differenziali e’ estremamente scorrevole con un guadagno notevole di prestazioni.
Differenziale centrale
La Matrix R3-E e’ dotata di un nuovo differenziale ultrarobusto che minimizza le masse rotanti ed offre una scorrevolezza senza precedenti. Esso e’ piu’ leggero del 40% rispetto al tipo precedente ed e’ in grado di trasmettere la potenza con una dolce efficienza.
Differenziali Anteriore e Posteriore
I nuovi ingranaggi conici sono fatti di acciaio extra resistente e ottimizzati per migliorare l’efficienza. Realizzati con macchinari CNC di precisione e acciaio speciale, sono migliori e durano di piu’ degli ingranaggi della concorrenza.
Torrette super robuste
I supporti degli ammortizzatori sono realizzati in alluminio da 4 mm. La Matrix dispone di uno chassis in alluminio prodotto per l’industria aerospaziale e molti componenti CNC in acciaio.
Ammortizzatori di grande diametro
Gli ammortizzatori in alluminio del diametro di 16,5 mm rappresentano una scelta professionale. Il grande diametro dei pistoni (14 mm) e dello stelo (3,5 mm) garantisce il funzionamento affidabile in ogni situazione.
Interamente su cuscinetti a sfera
In particolare il mozzo delle ruote e’ montato su un cuscinetto a sfera di grandi dimensioni che permette le massime prestazioni.
Bicchierini della trasmissione
I nuovi bicchierini utilizzati dalla Matrix Buggy permettono di avere una massa rotante minore. Sono inoltre realizzati con un materiale molto piu’ resistente. Essi trasmettono la potenza in modo efficiente e sono molto robusti. Pur pesando il 30% in meno sono addirittura piu’ robusti di quelli normali.
Alberi di trasmissione
La Matrix si e’ sottoposta ad una dieta dimagrante! E’ ora dotata dei nuovi alberi di trasmissione come dotazione standard. Essi sono del 60% piu’ leggeri dei predecessori e permettono di caricare meno i bicchierini, dal momento che una massa minore e’ collegata al motore.
Supporto e montante del differenziale centrale
La Matrix R3-E e’ dotata di un supporto in alluminio del differenziale centrale e, grazie ai montanti dello chassis in materiale composito che lo irrigidiscono e’ permessa la torsione da un lato all’altro per una maggiore controllabilita’ nelle varie situazioni che si possono verificare nelle gare off road.
– Interamente su cuscinetti a sfere
– Torrette degli ammortizzatori anteriori e posteriori super robuste in alluminio da 4 mm
– Assali anteriori CVS
– Freni metallici opzionali
– Spinotti prigionieri posteriori, non servono clips a “E”
– Dischi delle ruote da gara
– Frizione da gara a 3 ceppi
– Affondamento regolabile
– Supporto radio abbassato per un CG piu’ basso
– Carrozzeria stretta e leggera
– Ampia scelta di Opzionali
– Chassis in alluminio leggero con parte anteriore piegata, gia’ settata per correre
– Sospensioni completamente regolabili con steli di diametro generoso
– Parti metalliche anodizzate con sfumature dorate
– Montanti anteriori e posteriori per irrigidire il telaio
– Blocchetti assetto caster 22 gradi
– Differenziali ultraresistenti a 6 ingranaggi
– Tutti gli ingranaggi di acciaio ad alta resistenza
– Qualita’ da Campionato
Cosa serve ancora
– 6 pile alcaline AA (per TX)
– Batteria 2 celle x 2
– Caricabatteria relativo
Caratteristiche tecniche del prodotto:
- Larghezza: 305 mm
- Passo: 326 mm
Km.0: Modello esposto in vetrina e mai usato!!!
E’ compreso solo quanto espressamente specificato. Confezione originale e manuale inclusi. Foto d’archivio a scopo illustrativo. Non si accettano permute.
Opzione compralo subito a 451€, valutiamo proposte di acquisto!!!
[Fonte: eBay.it]
