Stefano Berna - Campione Italiano UISP 2005 Scala 1:5 TC con Harm/Zenoah/Pmt

La pista Cà dei Mandorli a San Lazzaro di Savena (BO), non è mai stata la mia pista preferita, è un impianto notevole, ma ha troppe frenate brusche poco adatte al mio stile di guida, preferisco le piste con curve veloci e guidate dove far correre l’automodello, le piste stop and go non mi sono invece troppo congeniali, anche se negli anni ho imparato a cavarmela anche in quelle situazioni. Lo scorso anno però a S. Lazzaro mi sono trovato meglio del solito, sia nel GP EFRA d’Italia vinto da Piana, e soprattutto in occasione del Campionato Italiano U.I.S.P. 2005. Già in qualifica con il secondo tempo avevo una buona confidenza che in Finale è migliorata. Nei primi giri ho duellato con Massimo Esposito e Saverio D’Amico, poi sfruttando la mia macchina veramente a punto, li ho sorpassati andando a vincere in perfetta solitudine. Una gran gara, una giornata perfetta culminata con una grande soddisfazione.

Stefano Berna

Ciao a tutti gli smanettoni 1:5!

Sono nato il 12 maggio 1964 a Jarfalla Norra, in Svezia. Fin da bambino mi sono appassionato ai motori seguendo le gesta del Campione di Formula 1 svedese Ronnie Peterson. Ho corso in kart diversi anni, mio padre faceva il meccanico ed è stata una conseguenza logica.

Ho corso fino alla fine del 1989, poi quasi per caso, grazie ad un caro amico, Sandro, ho scoperto gli automodelli radiocomandati, mi sono piaciuti moltissimo tanto da iniziare a gareggiare nel 1990 nel fuoristrada.

Ho corso un pò in tutte le categorie, fino a quando nel 1996 ho scoperto la scala 1:5. E' stato un colpo di fulmine da cui non mi sono ancora ripreso. Nel '96 e '97 ho gareggiato con la Columbia Mk5 della SVM, poi dopo averla vista in azione, ancora a livello di prototipo, all'Europeo di Groningen in Olanda nel 1997, all'inizio del '98 ho acquistato la HARM e non me ne sono piu' separato. Utilizzo dal 1997 con grande soddisfazione le gomme prodotte dalla PMT. Sono sufficientemente veloce, ho una guida molto pulita, ma la cosa in cui eccello è fare l'assetto al mio automodello. Il mio peggior difetto risiede nella gestione di gara, tiro sempre, dall'inizio alla fine, e la cosa comporta certamente dei rischi, tanto che per questa mia attitudine mi sono perso un paio di Campionati Italiani. E' piu' forte di me, non ci posso fare nulla, amo guidare spingendo al limite, sempre! Andare piano e gestire non mi piace, corro per divertirmi, e se non mi divertissi smetterei. Sul bagnato vado forte, ma non amo la pioggia, se posso evito di correre in quelle condizioni, non si può accelerare forte ed è molto frustrante. La mia pista di casa è Lucca di cui detengo il Record in 18"27 stabilito a Gennaio 2006, dopo che a Dicembre era stato quell'irrispettoso di Gabriele Piana a strapparmelo. Complessivamente ho ottenuto 93 vittorie, 3 Titoli Italiani ed ho partecipato a 6 Campionati Europei e a 2 Campionati Mondiali. Superati i 40 anni sono ancora competitivo e la cosa mi sorprende non poco. Quindi perchè smettere quando si è ancora veloci? Perchè smettere quando si riesce ancora, almeno qualche volta, a domare i giovani leoni che infestano le piste? Quando non si è piu' di primo pelo queste sono grandi cose; cibo per la mente! Dal 2007 sono tornato a gareggiare nel fuoristrada. Il primo amore non si scorda mai!












Le mie interiste preferite : mia figlia e mia moglie


Raid nel deserto tunisino con i quad


La mia nuova compagna di viaggi per il 2007 : Alfa Romeo 159SW

Ragazzi, ricordatevi il mio motto : nel dubbio gas, sempre!

Vi aspetto in pista :-)

Stefano Berna