Disponibili i bicchierini HOPI per Kyosho MP9

Bilanciatore gomme

Bilanciare le gomme; è una nuova moda, oppure una "figata" per malati, o ancora una cosa utile? Io propendo per la terza ipotesi: "è una cosa utile"! Bilanciare le gomme è una cosa piuttosto semplice ed estremamente efficace. Riduce le vibrazioni della gomma e il comportamento dell'automodello migliora, risultando più preciso e più maneggevole. Per bilanciare la gomma è sufficiente munirsi di comunissimo "pongo", venduto in tutte le cartolerie e di un bilanciatore (quello della TQ Model, sarà in vendita dalla prossima settimana). Una volta montata la ruota sul bilanciatore, dovrai farla girare leggermente per individuare il suo punto più pesante; che logicamente si posizionerà verso il basso. Il pongo da applicare per equilibrare la gomma, dovrà essere posizionato nella parte superiore del cerchio, esattamente all'opposto del punto più pesante.


Il pongo per la bilanciatura

La gomma sarà perfettamente bilanciata quando durante il suo rallentamento, si fermerà in un punto senza andare avanti o indietro, come fa invece la gomma non bilanciata. E' necessaria un pò di pratica per capire quanto pongo va applicato dentro il cerchio, anche perché non tutti i cerchi sono uguali; alcuni hanno bisogno di poco pongo, altri di più. Se vi capita una ruota particolarmente sbilanciata, potrebbe essere necessario applicare il pongo in più punti. Niente paura però, come vi ho già detto, con un pò di pratica si impara a bilanciare le gomme velocemente. Pensate che sia tutto inutile? Beh, guardate i due video che ho allegato, prima e dopo la bilanciatura, e vi convincerete da soli, senza bisogno di molte parole.

Gomma non bilanciata


Gomma bilanciata

Le gomme PMT da fuoristrada 1:8

Le gomme PMT da fuoristrada, è ormai appurato, sono le gomme del momento; hanno infatti raggiunto molto velocemente il gradimento di molti modellisti e, questa è la cosa che conta di più, al di là di molti discorsi. Le PMT per i Buggy 1:8 sono disponibili in quatto disegni (Captor, Matrix, Action e Stars), e in tre mescole: Supermorbida (010), Morbida (020) e Media (030). Sono economiche, performanti, omogenee e durature!

Marmitta Picco tre camere Omologata EFRA 3032

Finalmente è arrivato il nuovo Picco P7-R EVO3 Buggy!

Grafico di Potenza Zenoah EVO 6 by Hobby Center

E' arrivato il nuovo motore Hobby Center EVO 2007

E' arrivato il nuovo EVO 2007, motore Zenoah preparato dalla Ditta francese Hobby Center, Leader in questo settore. Sono molte le differenze rispetto al modello precedente. Le più visibili sono il nuovo carburatore e la possibilità di variare l'anticipo dell'accensione. A breve vi presenterò la prova in pista. Per qualsiasi informazione, potete rivolgervi a www.1to5.it, distributore esclusivista dei motori Hobby Center sul mercato italiano.

Disponibili le nuove Gomme Icaro della PMT per l'1:5

Sono finalmente pronte le nuove gomme ICARO, realizzate dalla PMT per la scala 1:5. E' diversa la costruzione della gomma, il disegno del battistrada, l'inserto interno e i cerchi, realizzati anch'essi dalla PMT. Le Icaro funzionano molto bene, anche in presenza di scarso grip, e dulcis in fundo, costano solo 42 Euro a coppia, al pubblico! Le gomme sono già disponibili e le potete trovare da : www.1to5.it - www.bbgmotorsport.com - www.starmodel.it

Anteprima nuova Shepherd 1:8 On Road

La ditta tedesca, Shepherd Micro Racing, che un paio d'anni orsono ha rilevato tutto il materiale degli automodelli da pista dalla Picco Micromotori, ha realizzato questo nuovo modello On Road scala 1:8, facendo largo uso di Ergal e Carbonio. Il risultato estetico è notevole, perchè l'automodello è veramente bello! Quello che potete ammirare nelle foto è il prototipo. La versione definitiva sarà consegnata al mercato verso maggio/giugno 2007.

Nuova Seat Leon Scala 1:5 by Dynamic

Bellissima! Non trovate anche voi? Questa è la nuova carrozzeria Seat Leon della Dynamic, con cui Marrone, Cacciari, Pellegrini e Borsoni, affronteranno la stagione di gare 2007.

Interruttore Elettronico KO PROPO

Attaccare e staccare continuamente le spinette del pacco batterie, è noioso, scomodo e alla lunga finisce anche per danneggiare le spinette stesse. Usare gli interruttori meccanici è sconsigliabile perchè, possono spegnersi durante il funzionamento con conseguenze facilmente immaginabili. Vi consiglio di installare l'interruttore Elettronico della KO Propo. Io lo utilizzo da più di un anno e non mi ha mai dato problemi, è robusto, affidabile e impermeabile all'acqua. Un led rosso vi indica lo stato di carica delle batterie; quando la luce è fissa, è tutto Ok, quando lampeggia le batterie sono scariche e vanno sostituite. Un oggetto comodo, che vale la pena montare. Lo potete trovare da www.1to5.it COD. 60224

Tester batterie Futaba

Il Futaba BR-2000, è un tester per le batterie e non solo, di ottima qualità e precisione. Potete verificare lo stato di carica di pacchi batterie da 4.8V, 6V e 7.2V. E' sufficiente impostare sul tester il voltaggio del vostro pacco batterie, collegarlo tramite la spinetta fornita e premere leggermente il pulsante "START", perchè venga immediatamente visualizzato sul monitor, che si illumina di rosso, il suo stato di carica. Ma il tester Futaba, non è solo questo, perchè vi permette anche di scaricare il vostro pacco batterie, potendo scegliere tra tre correnti di scarica : 1.0A, 2.0A e 3.0A. Collegando il pacco batterie al tester, e tenendo premuto il pulsante "START" per tre secondi, si avvia il procedimento di scarica, con il monitor che si illumina di blu. Uno strumento utile, di cui è difficile fare a meno. Lo potete trovare in tutti i negozi di modellismo e anche su www.1to5.it

Nuova trasmissione Team Magic G4

Disponibile dalla prossima settimana, il kit della nuova trasmissione della G4 della Team Magic, cod. K14122. E' importante far notare, che non va usato il frenafiletti per bloccare le puleggie della trasmissione, in quanto le stesse si serrano con il naturale movimento degli assi, inoltre è presente un cono alla fine della filettatura che contribuisce al bloccaggio. Per ulteriori informazioni scaricate il file allegato.

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Nuovo Airbox in Carbonio by Modellsport

Dalla Modellsport, questo nuovo Airbox in Carbonio, corredato dalla spugna e da un piattello di supporto finemente lavorato. Molto bello! Costa 98,00 Euro.

Caricabatterie Multiplex LN-5014

E' molto interessante questo caricabatterie della Multiplex, è adatto a tutti i tipi di batterie e ha un prezzo davvero interessante, 89 Euro. E' compatto, elegante e dotato di display retroilluminato, è compatibile con batterie NiCd, NiMH, Lipo, LiIon, Pb, da 1-14 elementi NiCd o NiMH, 1-5 elementi LiPo o LiIon, 1-6 elementi al Piombo e con molteplici programmi di carica e scarica. Le sue caratteristiche tecniche : Alimentazione: 11 -15 Volt. Tipo celle: NiCd, NiMh, LiPo, LiIon, Pb. Corrente di carica: 0,1 - 5A. Corrente di scarica: 0,1 - 1A. Corrente di mantenimento: 0 - 250 mA. Fine carica(NiCd,NiMh): DeltaPeak. Fine carica (LiPo, Li-Ion): CC/CV. Cicli: da 1 a 5. LCD: 2 righe da 16 caratteri. Retro Illuminazione: SI. Lo puoi trovare da www.1to5.it

Picco P0 0.8cc Pull Start

Dalla Picco Micromotori, un nuovo, straordinario motore a scoppio in miniatura, con avviamento a strappo. La cilindrata è di soli 0.8cc, per l'utilizzo su automodelli in scala 1/18. Distribuito dalla B Racing.

Carburatore Zenoah by Hobby Center

Il tradizionale carburatore Zenoah, è stato rivisto da Hobby Center, il noto preparatore francese dei motori Zenoah, trasformandolo in una versione Racing di nuova concezione. E' dotato di un getto speciale che assicura una migliore diffusione della miscela nel venturi, con conseguente notevole migliormento delle prestazioni, soprattutto ai bassi e medi regimi, e una straordinaria facilità e stabilità di regolazione, e visto che una delle cose piu' difficili da fare bene è la carburazione, non è una cosa da poco. Il comando dell'acceleratore avviene attraverso una flangia rotonda regolabile tramite un grano e fornita nel kit, che contiene anche una candela Iridium della NGK. Il kit costa 85 Euro e lo potete trovare presso www.1to5.it

Marmitta Side Power by Mielke

Michael Mielke famoso pilota e costruttore delle marmitte Big Power, usate dalla maggior parte dei piloti nella scala 1:5, ha realizzato una nuova marmitta, la Side Power, utilizzata da molti già ad Atene. La vecchia Big Power è direzionata verso il retrotreno, mentre la nuova Side Power è direzionata verso l'avantreno, con il bellissimo silenziatore in carbonio che va a posizionarsi di fianco al serbatoio. Il kit della marmitta è completo di tutte le staffe e fascette necessarie all'installazione sul modello. A prima vista sono rimasto un pò perplesso, perchè il peso si trova ad essere dislocato in modo completamente diverso rispetto a prima, però non è detto che il bilanciamento generale peggiori, potrebbe anche migliorare. Fino a che non l'avrò provata il dubbio mi rimarrà. I piloti che l'hanno usata ad Atene me ne hanno parlato in termini lusinghieri. Il prezzo ancora non lo conosco, è certo però che dovrebbere costare qualcosa di piu' della precedente, se non altro per il silenziatore.

Borsone porta tutto

I modellisti, in special modo noi della Big Scale, abbiamo sempre problemi di spazio con la nostra attrezzatura e le gomme molto ingombranti; abbiamo borse, cassette di tutti i tipi e misure. Troppa roba e poca praticità. Questa borsa della Nuova Faor ci rende la vita un pò piu' semplice. E' robusta, avendo un'anima interna in materiale plastico, e molto spaziosa. Ha una profondità di 25cm, una lunghezza di 55cm e una larghezza di 30cm. Ci possiamo mettere dentro veramente molta roba e numerose coppie di gomme. Si trasporta bene grazie alle lunghe maniglie. Con queste borse ho dimezzato i viaggi che dovevo fare tra autovettura e pista. Sono di colore nero, quindi lo sporco si vede meno. Veramente comode e ad un ottimo prezzo: 30 Euro.

Prototipi PMT

Il Campionato Europeo 1:5 TC di Atene, si avvicina a grandi passi, e la PMT per arrivare preparata come si deve all'appuntamento, sta lavorando al massimo per trovare le gomme giuste, provando anche diverse strade. Le gomme prototipo della foto, ad esempio, oltre ai nuovi cerchioni, hanno una costruzione, una mescola ed un disegno completamente differenti dalle affermate Eclipse, ma non saranno queste le gomme per l'Europeo, bensi uno step ancora piu' evoluto. I recenti test svolti sulla pista Fanatix di Atene hanno soddisfatto Alessandro Pauselli, che però, per maggior scrupolo, questo fine settimana con l'aiuto di BA Arnaldi e Lamberto Collari, affronterà una nuova sessione di prove in pista.

Nuova marmitta a espansione dalla AD Motori

La Ditta siciliana AD Motori, specializzata nell'elaborazione dei motori Zenoah, ha realizzato questa nuova marmitta a espansione. Il kit comprende anche il collettore ed il silenziatore in Carbonio. Può essere installata su tutti gli automodelli 1:5. Costa € 300.00 al pubblico. Cod. 48105.ADM

Nuova Jas Honda Accord by Ferretti Racing

Riccardo Ferretti, Ferro per gli amici, lo conosciamo tutti. Simpatico, affabile e gran pilota. Da un paio di anni a questa parte, Ferro si è cimentato, e con grande successo, nella realizzazione di carrozzerie per la scala 1:5; ha iniziato con la Bmw 320ì, seguita poi dalla riuscitissima Seat Toledo Cupra, carrozzeria Campione del Mondo 2005 con Ian Oddie. Un prodotto di grande efficienza aereodinamica, che ha dato fiducia, e spinto Ferretti a realizzare una nuova carrozzeria, la Jas Honda Accord. Come potete verificare dalla foto, è realmente molto bella, e testata in pista da Bernard Alain Arnaldi, ha dimostrato di avere grande stabilità sui curvoni veloci, ma anche agilità nel misto piu’ tortuoso. Una carrozzeria che può essere dunque utilizzata, in quelle piste in cui magari la Seat Toledo punta un pò. Come potete vedere, il musetto non è staccato dalla carrozzeria, e secondo me questo è un bene, perchè quando il musetto si rompe, nove volte su dieci, si rompe anche la carrozzeria, quindi a quel punto montare un musetto nuovo non ha senso; molto meglio cambiare la carrozzeria quando il nastro americano non può fare piu’ niente. Sostituire la carrozzeria non è piu’ oneroso come qualche anno fa, adesso con 120,00 Euro, si può acquistare la Jas Honda Accord, la Seat Toledo o la Bmw 320ì, un prezzo giusto per una carrozzeria così voluminosa, una cifra che si può spendere, per non avere piu’ quelle brutte scocche tutte rattoppate con il nastro, come facevano un pò tutti quando costavano oltre i 200,00 Euro. La nuova Honda ha l’omologazione EFRA 5049/06, e viene prodotta con spessori da 1.5 e 2mm. Ferretti ha deciso di dedicarsi anche alla realizzazione di carrozzerie per le altre scale, e inoltre, ha anche inaugurato un sito internet molto bello che merita di essere visitato : www.rfmodel.it

Motore Zenoah elaborato by MHRacing

Da sempre, i piloti ufficiali Harm tedeschi, utilizzano i motori preparati dalla MHRacing, del famoso preparatore tedesco Mario Hase. Sono ottimi motori, che hanno ripetutamente dato prova della loro bontà, anche nell'ultimo Campionato Mondiale, che si è corso a Lostallo nel 2005. Ora finalmente i motori MHRacing, sono disponibili anche sul mercato italiano, dove vengono distribuiti in esclusiva dalla B Racing di Viareggio. Costano 550,00 Euro.

Collettore conico FirstOne Tuning

Per la nuova marmitta FirstOne G01M, esiste in opzione, un collettore conico, studiato e creato per le competizioni ai massimi livelli, che ne incrementa ulteriormente le prestazioni, soprattutto ai bassi regimi, dove si ha un netto miglioramento dell’accelerazione, mantenendo però un’erogazione dolce. Ha un costo pari a 78 Euro. Cod. FOMANG01M/C

Nuova Marmitta by FirstOne Tuning

Dopo una lunga gestazione, durata piu’ di un anno, è finalmente pronta la nuova marmitta della Firstone, denominata G01M. E’ stata testata sui motori Zenoah, elaborati da ABC Tuning, Hobby Center e Technokit, per verificarne l’efficacia, e i risultati sono stati eccellenti. Offre il meglio di se sui motori Zenoah elaborati. Gabriele Piana si è incaricato dello sviluppo in pista, portandola alla vittoria sia nella 1a prova di Italiano ad Aversa che nella 2a a San Lazzaro. Sistema migliore per dimostrarne l’efficacia non c’era. Come da tradizione la nuova marmitta della FirstOneTuning è prodotta artigianalmente, ponendo particolare attenzione al lato estetico e soprattutto alla funzionalità e minuziosità nella realizzazione.Viene fornita completa di collettore cilindrico e silenziatore. Si monta su tutti gli automodelli, costa € 360.00 – Codice FOM-G01M

Contagiri elettronico

Dalla Racing D.E.T. un contagiri elettronico con funzioni di autostart, autostop e memoria dei giri motore massimi raggiunti. E’ comodissimo per la taratura ottimale, del punto di attacco della frizione e per la regolazione della carburazione. E’ molto semplice da utilizzare, è sufficiente collegarlo mediante il morsetto a corredo, al cavo della candela del motore, appena questi viene messo in moto il contagiri si attiva. E’ dotato di una staffa di supporto per chi vuole lasciarlo montato sull’automodello. Costa 99.00 Euro ed è acquistabile presso www.1to5.it

Micro Fail Safe by Venom

Per chi non possiede un apparato radio, dotato di Fail Safe, il micro Fail Safe esterno prodotto dalla Venom è quello che ci vuole, per proteggere l’amato automodello, dalle pericolosissime interferenze radio. Vi avvisa anche quando il pacco batterie, è troppo scarico. Costa 34.00 Euro. Cod. VEN-0620

Nuovo cerchione PMT per la scala 1:5

Tutti sapete, che i nostri bolidi in scala 1:5, sono ispirati alle auto del Superturismo in scala reale, e difatti le nostre carrozzerie, almeno quelle omolagate per le gare A.M.S.C.I, E.F.R.A. e I.F.M.A.R., sono la riproduzione di quelle delle auto che corrono nel WTCC e nel BTCC. Nella realtà però sotto la carrozzeria le differenze sono molte, anche se c’è una cosa in particolare che fa si che i nostri modelli vadano assettati in modo totalmente differente dalle vetture Superturismo : il cerchione. Noi non utilizziamo i cerchioni in lega, ovviamente per motivi di costo, ma quelli in plastica, che deformandosi durante il moto, oltre alla normale variazione degli angoli caratteristici delle sospensioni, implicano moltre altre variabili, tanto che molto spesso la teoria non trova riscontro sui nostri automodelli, rendendo difficoltosa la messa a punto ideale. Io e Beppe Piana, abbiamo ad esempio provato sulle nostre Harm, a realizzare un assetto simile a quello della BMW 320i da Superturismo, ma pur essendo corretto dal punto di vista teorico, in pista non funzionava affatto. Una differenza che salta subito all’occhio, è la campanatura anteriore, che sulle vetture Superturismo è negativa di parecchi gradi, mentre sui nostri modelli la usiamo addirittura positiva! Per cercare di limitare il fenomeno della deformazioni dei cerchioni, Alessandro Pauselli della PMT, ne ha realizzato un nuovo tipo piu’ rigido, che utilizzato in gara per la prima volta ad Aversa nel corso della 1a prova di Selezione, ha dato ottimi risultati, sia per quanto riguarda la rigidità e la robustezza. E’ funzionale e anche piuttosto bello, si può avere anche nel colore grigio.

Sonda termica digitale Venom

Lo Smart & Temp della Venom, è una sonda termica digitale, che monitorizza le temperature d’esercizio del vostro motore, ideale per verificare la vostra carburazione. Fa anche da Fail Safe e da Volmetro, al prezzo di Euro 75.00. Cod. VEN-0605

Modifica bracci sospensione posteriore inferiore by Marsalla.
Versione definitiva per tutti i modelli Harm by www.1to5.it

Come vi avevo già anticipato, la modifica per i braccetti della sospensione posteriore inferiore della Harm, in tutte le versioni, ideata da Luca Marsalla, ha brillantemente superato la prova in pista, tanto da convincere Andrea Senni, Titolare della SI.ME Biomedica e del sito per la vendita on line di materiale modellistico, www.1to5.it, a metterla in produzione, ovviamente con il beneplacito di Marsalla. I quadrelli realizzati in acciaio, sono praticamente indistruttibili, e il peso non è un problema, visto che le Harm WM Edition sono tutte piu' leggere dei 10 Kg previsti dal regolamento e che vanno quindi appesantite. Se la modifica vi interessa, rivolgetevi direttamente a Senni, inviandogli una e-mail sul sito.

Termometro Digitale

Il piccolo termometro digitale con sonda e memoria, della Venom, è perfetto per misurare le temperature d’esercizio del vostro motore e di conseguenza verificare la correttezza della carburazione, che, è sempre una cosa delicata. Costa 34.90 Euro. Cod. VEN-0601

Tester per pacchi batterie 4.8V e 6.0V

Dalla Venom un economico tester, per i pacchi batterie della ricevente. Funziona con pacchi a 4.8V e 6.0V. Piccolo, poco ingombrante e funzionale. Volendo si può anche installare sull'automodello, per avere sempre sotto gli occhi lo stato di carica delle batterie. Costa 19.90 Euro. Cod. VEN-0640

NEWS : Tachimetro Elettronico Venom

La domanda piu’ ricorrente di chi si avvicina al modellismo è : “Ma quanto fa di velocità?”, e chi lo sa!? Effettivamente è una domanda a cui è difficile dare una risposta corretta, a meno di non disporre, di un costosissimo rilevatore laser di velocità. Grazie alla Venom, spendendo pochi Euro, 59.90 per la precisione, adesso è possibile sapere a che velocità va il nostro automodello, e addirittura sapere quanti chilometri sono stati percorsi ad esempio in una finale da trenta minuti. Il Venom Speed Meter, è un piccolissimo Tachimetro Digitale, installabile con facilità, su qualsiasi automodello di tutte le scale, che inoltre fa anche da Volmetro Digitale. Cod. VEN-0615

Novità : Hong Nor X1 CR

Io, e questo lo sanno quasi tutti, provengo dal Fuoristrada 1:8, e un’occhiata a questa affascinante categoria, che mi è rimasta nel cuore, la butto sempre volentieri. I costruttori, in questa categoria molto diffusa sono numerosi, e molti di essi, sono cinesi o taiwanesi. Di Taiwan è anche la Hong Nor, che già da diversi anni partecipa alla competizioni internazionali. La Hong Nor ha realizzato un nuovo modello che si chiama X1CR, è quello che potete vedere nella foto. E’ un modello veramente interessante, che recentemente si è messo in luce nei Nationals americani. Il modello della foto, completo di gomme, carrozzeria già verniciata, marmitta, frizione e tutto ciò che serve per fissare i servi e il motore (non incluso, quello della foto è un Picco P7-R), viene venduto all’incredibile prezzo di 530.00 Euro al pubblico, un prezzo Entry Level, per un modello che Entry Level non è. Un modello da alta competizione ad un prezzo veramente interessante. Esiste poi anche una versione Full Optionals a 780.00 Euro. Per ulteriori informazioni, potete rivolgervi a Elettronica Tosi di Pontedera, importatore esclusivista per l’Italia dei prodotti Hong Nor. Cod. X1-CR

Modello autocostruito da Maurizio Fregnan

Nell'epoca del tutto pronto, basta mettere in moto, c'è ancora chi ha voglia di farsi le cose da solo. E' il caso di Maurizio Fregnan, che si è autocostruito il modello che vedete riprodotto nella foto, marmitta compresa. Un capolavoro di passione e di tecnica, bravo Maurizio. Complimenti!

Venom VSC

Quasi tutti ormai, almeno nella scala 1:5, utilizziamo sui nostri radiocomandi l’apparato Spektrum, che se Dio vuole ha eliminato i problemi radio ed i famigerati quarzi. Sono ancora molti però, i modellisti ad utilizzare il vecchio sistema, con riceventi PPM o PCM con i relativi quarzi. Tutti sappiamo bene, che quando compaiono i problemi radio, c’è da mettersi le mani nei capelli, impazzendo e a volte senza riuscirci, ad individuarne la, o le cause. Per alcuni di questi problemi ci viene in aiuto la Venom, grazie al VSC (Venom Systems Check). Collegando il VSC direttamente nella ricevente, questo ci dice, se ad essere rotta è la ricevente oppure i quarzi; fantastico non trovate!? Uno strumento utilissimo che semplifica e non di poco, il lavoro di individuazione del problema radio. Costa niente, appena 5.90 Euro! Cod. VEN-0610

Novità : Servocomandi Blue Bird

La Blue Bird Technology, è un’Azienda di Taiwan, specializzata in elettronica e robotica. Producono anche servocomandi per modellismo dalle caratteristiche tecniche notevoli, e a prezzi modici. Pensate che i servi della foto costano appena 65 Euro al pubblico. Ce ne sono molte versioni, con diverse potenze e velocità. Uno in particolare, potrebbe andare bene anche per la scala 1:5, si chiama BMS-660MG+Hs, è digitale, tutto su cuscinetti e con ingranaggi in metallo, dimensioni 40.5x20.0x42.5, quindi piccolo e anche leggero pesando 51.3 grammi. La cassa è rinforzata e ha la caratteristica di essere trasparente, consentendo di vedere l’elettronica e gli ingranaggi, veramente originale. La squadretta stereo, è in plastica con anello di rinforzo, e sufficientemente lunga, quindi adatta alle nostre esigenze. La potenza a 6 Volts, è di 14.2 Kg per una velocità pari a 0.17 sec/60°. Certo ci sono in giro servi dalla potenza doppia, ma anche a prezzi piu’ di tre volte superiori. Questo costa veramente poco, e ritengo che per azionare i freni sia sufficiente. Certamente lo proverò, e poi vi farò sapere come si è comportato. E’ ad ogni modo da tenere in considerazione, in special modo per le categorie 1:8 e 1:10.

NEWS NUOVA FAOR : Set completo cacciaviti dalla HobbyPro

La Nuova Faor di Pavia, importatrice esclusivista per il mercato italiano dei prodotti HobbyPro, presenta questo nuovo set di cacciaviti di precisione per il modellismo. Il set comprende quattro cacciaviti a brugola, 1.5-2.0-2.5-3.0, un cacciavite a croce e un cacciavite a taglio. L'acciaio è ottimo e gli esagoni delle brugole sono precisi, il manico è antiscivolo. I cacciaviti hanno una buona lunghezza che li rende idonei all'utilizzo in tutte le categorie. Alla Nuova Faor sono stati così carini da personalizzarli con il mio nome. Mi sono informato sulla personalizzazione, e si, si può fare; aggiungendo 5 Euro al costo dei cacciaviti, 34 Euro al pubblico, potete farci serigrafare sopra il vostro nome o quello che piu' preferite. Quindi per un costo totale di 39 Euro, avrete sei cacciaviti di ottima qualità, personalizzati a vostro gradimento. Quando sul cacciavite c'è il nome del proprietario è piu' difficile che venga rubato! Piana e Giannini hanno già provveduto ad acquistarli. Il piccolo grano posto alla base del manico che blocca l'uensile, può allentarsi con l'uso, vi consiglio quindi di apporvi una goccia di frenafiletti. Le fresature nella parte superiore del manico vi indicano subito qual'è la misura della chiave.
Cod. H112

PMT EAGLE

Le gomme PMT Eagle Rain, le gomme da bagnato Campioni del Mondo Scala 1:5 nel 2005. Le Eagle in condizioni di pista bagnata sono eccezionali, imbattibili e non si può prescindere dal loro utilizzo. La prova di ciò è data dal fatto che tutti i dieci Piloti Finalisti al Mondiale Svizzero del 2005, bagnatissimo, hanno utilizzato le gomme Eagle della PMT. Alessandro Pauselli, Titolare della PMT aveva già vinto ancora prima di partire. La PMT aveva già conquistato il Titolo Mondiale corso in America nel 2003 con il pilota olandese Hessel Roskam. Le gomme Eagle sono disponibili in tre mescole, la "50" è la piu' dura, la "100" è l'intermedia e la "200" è la piu' morbida. Per la competizione estrema su piste asciutte è consigliabile l'utilizzo della gomma PMT Eclipse a spalla ribassata. La gomma PMT Kronos da asciutto è la piu' versatile, performante un pò in tutte le condizioni, in particolar modo con piste scivolose. Le gomme PMT sono vendute già incollate sul cerchione, ma anche da incollare per chi preferisce farlo da solo.

Covers cromate per Zenoah

Per chi ama curare nei minimi particolari l'estetica del proprio automodello in commercio si trovano delle bellissime cover cromate per i motori Zenoah, che migliorano di molto l'impatto visivo dell'insieme. L'assetto è fondamentale ma anche l'occhio vuole la sua parte.

Seat Toledo Cupra by RF Body Race
Campione del Mondo 2005 con Ian Oddie e Harm-Pmt

Riccardo Ferretti, titolare della RF Body Race è un modellista da molti anni, attualmente gareggia nella categoria 1:5 ad alto livello, in passato ha però gareggiato anche nel fuoristrada a scoppio ed è stato Campione del Mondo nell’Elettrico. Da circa tre anni si è dedicato alla costruzione in proprio di carrozzerie per la scala 1:5, ha iniziato realizzando una BMW 320i. La svolta l’ha trovata lo scorso anno quando ha realizzato la Seat Toledo Cupra. Nella foto è proprio Ferretti in azione a Lostallo lo scorso anno durante il Warm Up Mondiale con la carrozzeria Seat Toledo stupendamente verniciata con i colori dell’uomo ragno. La Seat Toledo è una carrozzeria azzeccata, probabilmente la migliore in circolazione. Nella scala 1:5, anche se potrebbe non sembrare, l’effetto aereodinamico si fa sentire molto, e da questo punto di vista la Seat risulta essere un compromesso perfetto. Grande stabilità sui curvoni veloci abbinato ad un incredibile inserimento nelle curve di tutte le tipologie. Se l’automodello carrozzato Seat Toledo tendesse a far prevalere troppo l’avantreno, facendo “puntare” come si dice in gergo il modello, è sufficiente tagliare via con un paio di forbici il baffo inferiore del paraurti anteriore, per ritrovarsi con un modello piu’ rotondo e quindi piu’ facile da guidare. Ho provato diverse carrozzerie, ma ho sempre trovato che la Seat Toledo fosse la migliore in ogni situazione. Stessa opinione per Piana e per l’inglese Ian Oddie che con Harm-Pmt e carrozzeria Seat Toledo ha conquistato con pieno merito il Campionato Mondiale della categoria nel 2005 sull’avveniristica pista Svizzera di Lostallo, gestita tra le altre cose in modo magistrale dall’infaticabile Ernesto Camponovo. Ferretti ha inziato per scherzo e già si ritrova in tasca un Titolo Mondiale; niente male davvero! Attualmente Riccardo sta lavorando alla realizzazione della nuova Honda Accord, che tra breve sarà testata in pista, presumibilmente da Gabriele Piana.