PRATO 09 AGOSTO 2006 :

AVANTRENO :

- rialzo 5mm

- altezza da terra telaio 7mm

- braccio inferiore parallello al foro + basso

- braccio superiore davanti foro alto - dietro foro basso

- caster braccio superiore : 10mm davanti

- caster braccio inferiore : 10mm dietro

- camber : +1°

- convergenza : aperta 2° - tiranti sterzo sotto

- barra 5mm

- ammortizzatori :

- pompante a 2 fori

- olio 60 Abc

- molla rosa fluo

- attacco inferiore : esterno

- attacco superiore : basso

- ackermann salva servo : foro + in avanti

- ackermann fusello : foro esterno + indietro

- trascinatore 14mm

- distanziale da 5mm tra braccio inferiore e uniball

- spessore 7mm tra fusello e uniball di ergal inferiore

- spessore 3.5mm tra fusello e uniball di ergal superiore

- gomma ant dx : PMT Eclipse A25

- gomma ant sx : PMT Eclipse A20

RETROTRENO :

- rialzo 10mm

- altezza da terra telaio 8mm

- barra 3mm foro esterno

- camber : – 2°

- convergenza : chiusa 2°

- ammortizzatori :

- pompante a 2 fori

- olio 50 Abc

- molla blu non progressiva

- attacco inferiore : esterno

- attacco superiore : centrale basso

- trascinatore 10.5mm

- spessore 3.5mm tra fusello e uniball di ergal superiore

- passo : fusello 1 spessore davanti e 1 dietro

- gomme : PMT Eclipse A20

- carrozzeria : Honda Accord

- rapporti : 24/39 15/48

- differenziale : autobloccante Abc libero