Campionato Toscano UISP a Pietrasanta

Domenica 17 maggio 2009, abbiamo corso la 3a prova di Campionato Toscano UISP Off Road, sulla bellissima e rinnovata pista di Pietrasanta, che ha visto affluire quasi 70 piloti. Nella categoria Truggy il numero di piloti continua a crescere, abbiamo superato gli F1 e disputato per la prima volta due semifinali. Come tempi io e Marchetti abbiamo girato sui 39 secondi come i migliori Buggy! Bene, bene, benissimo, i Truggy sono troppo belli!!! La Finale Truggy è stata vinta con pieno merito dall'indigeno Nicola Bianchi (LOSI), autore anche della Pole Position. Nicola ha guidato forte commettendo pochi errori; bravo, veramente bravo! Secondo posto per Lorenzo Manetti alias Bestia (LOSI), un pilota molto, molto costante, che fa del passo e dell'intelligenza tattica un vero credo, credo che gli ha portato la leadership del Campionato Toscano. Posizione da cui sarà quasi impossibile scalzarlo! Grandissimo Lorenzo! Fantastico terzo posto di Franco Federigi (LRP), sa un pò di "Amarcord", gli anni passano, il fisico invecchia, ma il talento rimane, sempre. Grande Franchino! Dunque al quarto posto troviamo.......no non può essere........ci deve essere un'errore.........come ha fatto ad arrivare quarto Ruspa!? Scherzi a parte, il buon Italo Lo Bono (LRP), è arrivato quarto per davvero, in costante ed apparentemente inarrestabile ascesa! SUPER RUSPA! Sfortunato quinto posto per Roberto Muratori (XRAY), costretto alla resa per problemi meccanici. Io e lui abbiamo fatto un duello in semifinale veramente indimenticabile! Ottimo sesto posto per Michele Galantuomini (LOSI) al suo debutto nella categoria Truggy; senza il problema finale alle batterie poteva sicuramente ambire al podio; bravissimo. Settimo, rallentato da problemi tecnici Fabio Ballerini (HONG NOR), sempre più a suo agio con la guida del Truggy. Ottavo, troppo sfortunato il velocissimo padrone di casa, Giorgio Marchetti (JAMMIN). Al nono posto il debuttante Federico Giannarelli (LRP). Decimo sono arrivato io, o meglio dovrei dire che mi sono fermato "decimo", visto che dopo cinque minuti e mezzo ho dovuto abbandonare per il cedimento della frizione. Un problema che mi ha tormentato sin dalla mattina e che non sono stato capace di risolvere...bah. Undicesima piazza per un altro debuttante, Marco Cesaretti (LRP) e dodicesimo Fabrizio "Pessi" Orrico (LOSI). In Finale abbiamo dunque avuto 5 LRP, 4 LOSI, 1 XRAY, 1 JAMMIN e 1 HONG NOR. Tra gli F1, finalmente ha vinto il velocissimo Dario Marini, seguito da Maurizio Raigi e Michele Margiacchi. Tra gli F2 ottima vittoria di Francesco Piccinetti, seguito Andrea Cerbai e Michele Buselli. Sfortuna per Vaselli, fermato in semifinale per la rottura del regolatore elettronico. Organizzazione da parte del KILLERBEETEAM perfetta, come perfetto è stato il cronometraggio, gestito dalla Famiglia Barotti. Ci vediamo a Torre Giulia il 21 giugno, per la disputa della quarta prova di regionale UISP. Foto by Giorgio Marchetti


Lorenzo Manetti


Nicola Bianchi


Franco Federigi


Podio F1


Podio F2

Off Road Meeting 2009 a Monsummano

2a Toscano UISP a Rosignano Solvay

Una sessantina di piloti si sono presentati domenica 10 maggio 2009 a Rosignano Solvay per disputare la seconda prova di Campionato Toscano UISP Off Road. Una giornata di splendido sole ha suggellato la gara. La pista ha un tracciato assai divertente anche se presenta un pò troppe buche rispetto allo standard, situazione che ha costretto un pò tutti a rivedere i propri assetti, perché troppo impostati per piste lisce o quasi. E' comunque bello andare a correre a Rosignano, è una pista permeata di passione e con una lunga storia alle spalle! L'organizzazione gestita da Maurizio Raigi, Gabriele Coluccini, Marco Garofalo e Danilo Pucci è stata assolutamente perfetta, ed in ragione di questo, mi sento in dovere di ringraziarli calorosamente. Il Pucci poi ha rivelato insospettate doti da "Speaker", commentando Live tutte le fasi di gara, con enfasi e passione. La cosa è piaciuta alla grande a tutti, piloti, meccanici e spettatori, perché grazie alla "telecronaca", tutti sapevamo esattamente in quale posizione fossero, se perdevano o se guadagnavano terreno sul diretto avversario. Un vero spettacolo!!! Grande Danilo!!!! Alla partenza della Finale Truggy, il Poleman Muratori si porta al comando seguito a ruota dal sottoscritto. Roberto va davvero forte, ha un gran ritmo, tanto che decido di seguirlo senza tentare il sorpasso, in modo da prendere vantaggio sugli altri piloti. Entriamo insieme al primo pieno, ma io esco ben sette secondi dopo di lui, perché il mio meccanico non avendo molta esperienza, ha fatto le cose con troppa calma. Torno in pista piuttosto nervoso, consapevole che chiudere un simile gap con Muratori sarà tutt'altro che facile. Spingo a tutta, arrivando persino a girare in 30"744 (unico ad sceso sotto 31 secondi, oltre a Marini in F1 con 30"401 e Vaselli in F2 con 30"865), e, dopo innumerevoli rischi e sorpassi ai doppiati fatti al pelo, riesco a riagguantare Roberto. Nemmeno il tempo di pensare a dove superarlo e lui purtroppo è costretto ad una lunga sosta ai box per la riparazione. Anche la mia gara però non finirà bene e al 27esimo minuto sarò costretto al ritiro per il cedimento della frizione; peccato, ma sono orgoglioso di come ho guidato e di come ho assettato la macchina, e poi, mi sono divertito a nastro!!!! Al termine dei 45 minuti di gara (un pò troppi per i Truggy a mio avviso), ha vinto meritatamente Lorenzo Manetti (LOSI), autore di una gara regolare e scevra da errori; secondo posto per lo sfortunato ma indomito Muratori (PICCO), e, al terzo posto il mitico Manuele Tugnoli, mai domo e mai sconfitto, nonostante i mille problemi incontrati in gara! Bellissimo quarto posto per Fabio Ballerini, in realtà saldamente secondo prima della rottura del differenziale centrale, quinta piazza per l'ottimo e regolarissimo Enrico Giraldi, sesto posto per il velocissimo ma sfortunato Marco Epifani; settimo Italo Lo Bono in crescita nonostante i retaggi da "Drifter"; ottavo posto per Riccardo Panelli alla sua prima presenza con i Truggy; nona piazza per me e decima per lo sfortunato Palagi, secondo sino al momento del ritiro. E' stata una gara molto bella, combattuta in modo leale, con molti colpi di scena ed una grandissima correttezza tra i piloti; bellissimo!!! Tra gli F1 bellissima vittoria di Luca Amorosi, seguito da Marco Garofalo (Losi), che ha avuto ragione dopo un lunghissimo duello di un sorprendente Luca Bongini. L'Eroe sfortunato della gara e stato Dario Marini, sempre al comando e imprendibile per chiunque, almeno finché un cuscinetto ha deciso di abbandonarlo! In F2 dopo una lunga e bella lotta ha vinto Francesco Vaselli (VIRUS 09/RCW) su Francesco Piccinetti. Terzo posto per il giovane e promettente Fanti Simone (Losi). Non contento di aver fatto secondo con i Truggy, Roberto Muratori è arrivato anche quarto tra gli F2. Ci vediamo domenica prossima a Pietrasanta per la 3a prova di Toscano UISP. Ciaoooooooo


Podio F1


Podio F2

Set Cuscinetti Answer per Mugen MBX-6

Disponibili anche per: XRAY 808, LOSI 8IGHT e ASSO RC8.

Piastra Antisquat LRP in Ergal - LRP 132352

E' disponibile questa fantastica piastra Antisquat in Ergal, per i modelli Buggy e Truggy della LRP. Oltre ad offrire indubbiamente maggiore affidabilità del pezzo originale in plastica, quello in Ergal, permette maggiori regolazioni di antiaffondamento (l'antisquat appunto), grazie a quattro camme eccentriche. BLUE IS BETTER!

Fuselli Posteriori LRP in Ergal - LRP 132351

Sono disponibili i fuselli posteriori in Ergal LRP, adatti sia per il Buggy che per il Truggy. Sono bellissimi, leggerissimi (pesano quanto quelli originali in plastica), hanno un foro in più per il fissaggio del tirante superiore della sospensione e una maggiore possibilità di regolazione del passo.

Regionale Toscano a Pistoia

Seconda prova di Campionato Toscano Off Road a Pistoia, con ben 98 concorrenti al via; vero spettacolo!!! Stavolta nella categoria Truggy sono arrivato secondo, alle spalle dell'indigeno Vignali; ma nonostante questo e per diverse ragioni, sono soddisfatto. Innanzi tutto anziché partire dalla Pole Position che avevo conquistato, mi sono dovuto schierare in dodicesima posizione, avendo chiesto la sospensione tecnica per un piccolo inconveniente. Sono partito tranquillo e dopo qualche giro mi sono portato al comando della gara, sino a quando un doppiato ha colpito violentemente il mio modello. Mi sono ritrovato con la ruota posteriore sinistra campanata a -6° con tutte le difficoltà di controllo del mezzo che ne sono derivate. Ho impostato un ritmo necessariamente più blando non potendo così resistere al ritorno d Vignali che è andato meritatamente a vincere questa sfida. La mia LRP/PICCO/PROLINE/VIRUS 09/PSP, ha dimostrato che oltre ad essere competitiva è anche incredibilmente robusta! Bellissimo il terzo posto di Senni (LOSI/PICCO/PROLINE/VIRUS 09), autore di una gara bella e convincente che lo ha giustamente premiato. Ottimo quarto posto per Roberto Muratori (PICCO), dotato di un bel dito e sempre più a suo agio con il Truggy. Quinto posto per Luca Palagi (LRP/PICCO/PROLINE/VIRUS 09/PSP), in un crescendo di prestazioni incredibile; fino a 5 minuti dal termine era saldamente in terza posizione, prima che una candela lo costringesse ad una sosta ai box; bravissimo! Al sesto posto l'entusiasta Italo Lo Bono (LRP/PSP), Ruspa per gli amici, capace di abbassare il proprio Best Lap nel corso della giornata di ben tre secondi; mitiko! Velocissimo ma questa volta sfortunato il giovane Federigi (LRP). In miglioramento le prestazioni di Christian Michelucci e Campana; convincente il debutto di Attili e di Ballerini; in crescita costante il numero dei Truggisti! Le Finali F1 e F2 non si sono potute disputare a causa di problemi con la corrente elettrica; gli organizzatori hanno provato a rimediare utilizzando un generatore di corrente nuovo di pacca, che dopo 10 minuti di Finale F1 si è fuso. E' un peccato, ma sono cose che possono capitare. L'ordine di arrivo è stato quindi stilato tenendo conto dei risultati delle semifinali, disputatesi regolarmente. In F1 ha vinto Tortorici, seguito da Teghesi (PROLINE/VIRUS 09) e Vignali (PICCO/PSP/RCW). In F2 grande vittoria di Francesco Vaselli (VIRUS 09/RCW) con le nuove gomme brasiliane RCW by Valentino Colli, mooolto interessanti!!! Alle sue spalle sono giunti Bastiani e Cerbai.


Vaselli e Vignali, piloti RCW


Podio F1