30.12.07

Trofeo di Natale 2007 - Scandicci

4° Posto - Stefano Berna - M1B Turbo/Picco/Proline/Runner Time
Stefano BERNA - M1B Turbo - 4th spot in Final 500xw.jpg

Ultima gara dell'anno a Scandicci per il Trofeo di Natale 2007. Bella giornata di sole, anche se freddissima, che ha richiamato molti piloti. Dopo molte gare saltate causa maltempo, la voglia di girare era grande. E' una bella pista Scandicci, soprattutto gestita da persone molto gentili, appassionate e volenterose, che mi sento di ringraziare di cuore. Decisamente un bel posto in cui andare a gareggiare! Anche se la stagione era insolita, si è trattato di una gara in notturna, e in Finale a parte il gran freddo, non ci sono stati problemi con un ottima illuminazione, che garantiva una buonissima visibilità. E' stata una Finale appassionante, vinta alla fine da Spataro, che ha preceduto Andreuccetti, Monaci ed il sottoscritto. Sono arrivato ad un solo giro da Monaci, e nonostante alcuni errori evitabili, da quando sono tornato nel fuoristrada è la gara in cui mi sono sentito più a mio agio, la mia M1B Turbo era strepitosa ed il Picco P7 da paura! Mi sono divertito in modo esagerato. Stò piano piano reimparando ad assettare il modello, e si vede, perchè di gara in gara sono sempre più competitivo, e nell'Off Road il livello dei piloti è altissimo, e soprattutto sono tantissimi quelli che vanno davvero forte. Devo onestamente ammettere che nella Big Scale, il livello a cui ero abituato non era così alto. Nel fuoristrada è veramente dura, ma questo a 43 anni suonati, rende la mia sfida personale ancora più intrigante. Certo devo ancora lavorare, specialmente sui salti, dove ho ancora un approccio, diciamo "troppo morbido". Però nella polvere, anche se sono riuscito a vincere una sola gara da quando ho ripreso, ho ritrovato quell'entusiasmo e quella voglia di girare, che negli ultimi due anni avevo perso. Ogni tanto nella vita servono nuovi stimoli. Della Big Scale conserverò sempre un bel ricordo, mi ha dato tanto, tantissimo, ma dopo undici intensi anni avvertivo la necessità di cambiare aria. L'ho fatto e sono contento, senza rimpianti, perchè bisogna guardare avanti e non indietro! A Scandicci non sono andato solo, quattro amici mi hanno accompagnato, Ricci, Moncini e Rafanalli si sono fermati nei quarti di finale con un pò di sfortuna, mentre Damiano ha disputato con onore la semifinale. Era rammaricato per non essere passato, ma ha disputato un gran gara, e nonostante abbia un'esperienza quasi pari a zero, sta crescendo in modo notevolissimo! Tra gli Junior, bella vittoria di Stefano Batacchi, seguito da Marcello Cannata e Gabriele Mugnaini. BUON ANNO A TUTTI!!!!!

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I miei materiali : M1B Turbo/Picco/Proline/Runner Time

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La pista di Scandicci

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Nei box si lavora

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Pierluigi Ricci, M1B/Picco

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Mauro Moncini, M1B Turbo/Picco

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Mauro Damiano, M1B Turbo/Picco

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David Rafanelli, M1B/Picco
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22.12.07

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17.12.07

Pistoia - Trofeo di Natale

Vignali imprendibile!
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Freddo, vento e addirittura neve, ci hanno accompagnato nel Trofeo di Natale Off Road, disputatosi ieri, 16 dicembre 2007, sulla pista "Le Fornaci" di Pistoia. C'è stato il sole però, pallido, ma presente, e la cosa ha permesso ai numerosissimi piloti accorsi di correre e di sfogare la voglia di girare, rimasta repressa per colpa delle numerose precipitazioni piovose dell'ultimo mese, che aveva causato un doppio rinvio della gara. Il terreno perfetto, non si sporcavano nemmeno gli automodelli, è stato apprezzato da tutti! Tre le categorie impegnate : Truggy, Junior e Senior. Vediamo come è andata. Tra i Truggy bella vittoria di Marco Epifani, seguito da Manetti Lorenzo e dall'intramontabile Michelucci Alessandro. Tra gli Junior De Demetrio Federico, il più veloce in pista, ancora una volta non ha vinto, rallentato da guai tecnici. Ha vinto invece, guidando alla grande, un felicissimo Giorgetti Andrea, seguito nello stesso giro da un bravissimo Berti Eugenio. Terzo posto per Gargini Gabriele che ha preceduto di poco Picchiotti Manuel. Tra i Senior non c'è stata storia per la vittoria, perchè Giacomo Vignali anche questa volta è stato inavvicinabile per chiunque, permettendosi di girare in 38"880, un tempo disumano. Chi gli si è avvicinato di più in Finale, si è beccato più di un secondo e mezzo. Impressionante!!! Secondo posto per il bravo Monaci Andrea, e terza piazza per un sempre più convincente Andreuccetti Tommaso. Io mi sono dovuto fermare a cinque minuti dal termine per un problema tecnico, mentro mi trovavo in quarta posizione e cercavo di insidiare Andreuccetti, ma mi sono divertito moltissimo! Un grosso ringraziamento va agli organizzatori, come sempre bravissimi.

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Podio Junior

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Podio Truggy

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Tommaso Andreuccetti

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Andrea Senni

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Mauro Damiano

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La mia M1B Turbo Interista

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Fabio Ballerini

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Eugenio Berti

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Federico De Demetrio
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14.12.07

Freni Vetronite by Mecatech per HARM

Freni vetronite mecatech 500xw copia.jpg

Finalmente sono disponibili i freni con dischi in vetronite, realizzati per la HARM dalla Mecatech, dinamica ditta bolognese, già prodruttrice degli ormai famosi e molto performanti freni idraulici, che equipaggiano tutte le macchine della ditta tedesca Abc Modellsport. Il vantaggio dei dischi in vetronite, è dato dalla maggiore modulabilità e progressività in frenata, che permettono quindi di staccare molto dentro le curve, a ruote sterzate, senza il rischio di indesiderati bloccaggi, che fanno allargare il muso dell'automodello. Pastiglie in ferro (4 pezzi), Cod. 1005-01; dischi in vetronite (2 pezzi), Cod. 1000-40; viti e distanziali (4+4 pezzi), Cod. 1005-02. Questo kit è distribuito in esclusiva sul mercato italiano, dalla B Racing di Viareggio.
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13.12.07

Maugrafix, non solo adesivi!

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Io uso i guanti per lavorare sul mio automodello da tanto tempo, e proprio non ne posso più fare a meno. Non ti sporchi le mani e soprattutto è più difficile farsi male mentre si armeggia. I guanti della foto, Mechanix Wear, sono famosissimi in America, tanto che nella NASCAR, vengono indossati da tutti i meccanici. Ma hanno un largo impiego anche nella Moto GP, nel Supercross e così via. Adesso grazie alla Maugrafix che ha deciso di distribuirli, potremo trovarli anche sul mercato italiano. Sono di grande qualità e secondo me vale la pena di acquistarli, perfetti per lavorare e per fare i recuperi. Per maggiori informazioni potete cliccare sul sito www.maugrafix.com
Posted by stefanoberna at 15:38 | Comments (0)

06.12.07

Adesivi Racing by Maugrafix

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Volete un adesivo con il vostro nome e cognome, da appiccicare alla vostra carrozzeria? Nessun problema, è sufficiente rivolgersi a Maugrafix! Per pochi euro vi realizzano un foglio formato A4, pieno di adesivi di ottima qualità con il vostro nome. Potete scegliere il font dei caratteri, due colori, e cosa volete abbinare al nome, come ad esempio la bandiera nazionale oppure un logo fra quelli disponibili. Se volete potete anche farvi realizzare un logo personalizzato. Si possono poi scegliere adesivi personalizzati per gli alettoni e i transponder personali, e anche adesivi dei maggiori produttori di motori e automodelli. Lavorano bene e in modo sollecito! Visitate il loro sito, ne vale proprio la pena! www.maugrafix.com

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05.12.07

Arezzo 02/12/07 - Trofeo di Natale 1:5

1° Classificato - Luca PERROTTA (HARM)
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Domenica scorsa, 2 dicembre 2007, si è svolto il tradizionale Trofeo di Natale per la scala 1:5, sulla pista "Le Caselle" di Arezzo. Al termine delle qualifiche, bella Pole Position di Saverio D'Amico, seguito nell'ordine da Perrotta, Dauciello e De Marco. Al via della Finale scatta subito al comando D'amico, seguito da Dauciello, Perrotta e Arioli. D'Amico però è presto costretto alla resa, per lo svitamento di una vite di fissaggio di un fusello, stessa sorte per Dauciello con problemi al differenziale. Prende così il comando Perrotta, che andrà a vincere meritatamente, dimostrando di essere, oltre che veloce, anche intelligente tatticamente e costante. Dopo una rimonta furibonda, Arioli, retrocesso all'inizio per problemi all'impianto di alimentazione, si porta in seconda posizione, stabilendo anche il giro più veloce in 19"248. Ottimo il terzo posto di Butelli e il quarto di De marco. Costretto alla resa perchè rimasto senza benzina mentre occupava la seconda posizione, Marco Bertarelli.

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Posted by stefanoberna at 16:59 | Comments (0)
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