Lo spurgo dei freni Arnaldi

I freni idraulici Arnaldi, comparsi nel mese di Luglio dello scorso anno, hanno avuto modo di dimostrare tutta la loro bontà e affidabilità. Mi è però capitato di vedere sui campi gara alcuni meccanici provvedere a caricare il circuito in modo errato. Vediamo dunque qual'è la procedura corretta. A circuito vuoto, si carica dalla pompa, facendo defluire l'olio e l'aria dagli spurghi delle due pinze. Caricare il circuito da una delle pinze è sbagliato, perchè si rovina facilmente la membrana della pompa, ed inoltre rimane sempre una bolla d'aria nella pompa stessa. Quando invece il circuito è carico, e si vuole eliminare qualche piccola bolla d'aria vicina alle pinze, è possibile fare lo spurgo inserendo la siringa, o la boccetta, su una pinza, facendo uscire l'olio e l'aria dall'altra. Sembra una sciocchezza, ma non lo è! Ricordatevelo! Posted by stefanoberna at 27.10.06 16:30