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31.01.06
Seat Toledo Cupra by RF Body Race
Campione del Mondo 2005 con Ian Oddie e Harm-Pmt
Riccardo Ferretti, titolare della RF Body Race è un modellista da molti anni, attualmente gareggia nella categoria 1:5 ad alto livello, in passato ha però gareggiato anche nel fuoristrada a scoppio ed è stato Campione del Mondo nell’Elettrico. Da circa tre anni si è dedicato alla costruzione in proprio di carrozzerie per la scala 1:5, ha iniziato realizzando una BMW 320i. La svolta l’ha trovata lo scorso anno quando ha realizzato la Seat Toledo Cupra. Nella foto è proprio Ferretti in azione a Lostallo lo scorso anno durante il Warm Up Mondiale con la carrozzeria Seat Toledo stupendamente verniciata con i colori dell’uomo ragno. La Seat Toledo è una carrozzeria azzeccata, probabilmente la migliore in circolazione. Nella scala 1:5, anche se potrebbe non sembrare, l’effetto aereodinamico si fa sentire molto, e da questo punto di vista la Seat risulta essere un compromesso perfetto. Grande stabilità sui curvoni veloci abbinato ad un incredibile inserimento nelle curve di tutte le tipologie. Se l’automodello carrozzato Seat Toledo tendesse a far prevalere troppo l’avantreno, facendo “puntare” come si dice in gergo il modello, è sufficiente tagliare via con un paio di forbici il baffo inferiore del paraurti anteriore, per ritrovarsi con un modello piu’ rotondo e quindi piu’ facile da guidare. Ho provato diverse carrozzerie, ma ho sempre trovato che la Seat Toledo fosse la migliore in ogni situazione. Stessa opinione per Piana e per l’inglese Ian Oddie che con Harm-Pmt e carrozzeria Seat Toledo ha conquistato con pieno merito il Campionato Mondiale della categoria nel 2005 sull’avveniristica pista Svizzera di Lostallo, gestita tra le altre cose in modo magistrale dall’infaticabile Ernesto Camponovo. Ferretti ha inziato per scherzo e già si ritrova in tasca un Titolo Mondiale; niente male davvero! Attualmente Riccardo sta lavorando alla realizzazione della nuova Honda Accord, che tra breve sarà testata in pista, presumibilmente da Gabriele Piana. Posted by stefanoberna at 31.01.06 18:50
Campione del Mondo 2005 con Ian Oddie e Harm-Pmt
Riccardo Ferretti, titolare della RF Body Race è un modellista da molti anni, attualmente gareggia nella categoria 1:5 ad alto livello, in passato ha però gareggiato anche nel fuoristrada a scoppio ed è stato Campione del Mondo nell’Elettrico. Da circa tre anni si è dedicato alla costruzione in proprio di carrozzerie per la scala 1:5, ha iniziato realizzando una BMW 320i. La svolta l’ha trovata lo scorso anno quando ha realizzato la Seat Toledo Cupra. Nella foto è proprio Ferretti in azione a Lostallo lo scorso anno durante il Warm Up Mondiale con la carrozzeria Seat Toledo stupendamente verniciata con i colori dell’uomo ragno. La Seat Toledo è una carrozzeria azzeccata, probabilmente la migliore in circolazione. Nella scala 1:5, anche se potrebbe non sembrare, l’effetto aereodinamico si fa sentire molto, e da questo punto di vista la Seat risulta essere un compromesso perfetto. Grande stabilità sui curvoni veloci abbinato ad un incredibile inserimento nelle curve di tutte le tipologie. Se l’automodello carrozzato Seat Toledo tendesse a far prevalere troppo l’avantreno, facendo “puntare” come si dice in gergo il modello, è sufficiente tagliare via con un paio di forbici il baffo inferiore del paraurti anteriore, per ritrovarsi con un modello piu’ rotondo e quindi piu’ facile da guidare. Ho provato diverse carrozzerie, ma ho sempre trovato che la Seat Toledo fosse la migliore in ogni situazione. Stessa opinione per Piana e per l’inglese Ian Oddie che con Harm-Pmt e carrozzeria Seat Toledo ha conquistato con pieno merito il Campionato Mondiale della categoria nel 2005 sull’avveniristica pista Svizzera di Lostallo, gestita tra le altre cose in modo magistrale dall’infaticabile Ernesto Camponovo. Ferretti ha inziato per scherzo e già si ritrova in tasca un Titolo Mondiale; niente male davvero! Attualmente Riccardo sta lavorando alla realizzazione della nuova Honda Accord, che tra breve sarà testata in pista, presumibilmente da Gabriele Piana. Posted by stefanoberna at 31.01.06 18:50
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